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开沟机箱体类部件常见五故障诊断 

发布时间:2017/07/03

  箱体类部件如搅拌器、减速器、变速器、液力耦合器和泥浆泵的泵送部分等,工作时承受较大的扭矩和转速。此类部件常见故障有输入轴窜动、输出轴断裂、输出轴滚键、齿轮损坏、轴端漏油、箱体开裂和轴承损坏等。
  1.漏油
  箱体类部件漏油一般是输入及输出轴密封处漏油,尤其是输入轴密封处漏油最为常见。链条传动的箱体,链条越长,漏油越严重;一些配用内胀式制动器的减速器,输入轴装制动轮一侧比另一侧漏油更严重。除此之外,还有以下3个漏油部位:箱体接合面处漏油;视孔盖处漏油;放油孔处漏油。
  为防止漏油,可作以下改进:密封圈压盖采用易拆卸式结构;适当加大输入轴轴承处回油孔:组装箱体类部件时,在箱体接合面上涂1层密封胶;对箱体类壳体进行时效处理,防止壳体变形:在箱体类部件底座的接合面上铸造或加工出1条环形油槽,并让多个回油孔与环形油槽连通,这样工作时渗出的油就会进入环形油槽,再经回油孔流回油箱。
  2.齿轮损坏
  油田现场最常见的箱体类部件齿轮损坏故障是断齿、齿轮磨损、齿面点蚀和剥落等。齿面点蚀和剥落多发生在齿高中间部位一定宽度和齿长范围内,这种形式多见于渐开线齿轮。
  机器即使不在满载工况工作,也会发生超载荷断齿现象。齿轮的啮合精度不够,齿轮的接触面不足,都将发生接触应力增大、载荷作用不均匀等现象。尽管齿轮的啮合精度对断齿也有一定影响,但对断齿的影响程度有限。
  3.齿轮非正常磨损
  造成齿轮非正常磨损的原因主要是箱体制造质量差、缺油和润滑油金属微粒太多。缺油对非正常磨损影响很大。如某搅拌器润滑油渗漏,工作人员未能及时发现,搅拌器在缺油状态下继续工作,直到把齿顶磨成尖形才被发现,打开上盖观察涡轮蜗杆干磨已久,箱底堆了一层金属粉末。
  若箱体类部件采用半流体润滑液,磨损掉的齿轮金属微粒将混在润滑液中,加剧齿轮的磨损。此时可在油箱中增加几个磁性体,利用磁性作用吸附润滑液中的金属微粒,减少润滑液中的金属微粒含量。
  4.齿轮点蚀与剥落
  齿轮表面发生点蚀与剥落的原因主要是齿轮的接触疲劳强度不足。与其他磨损的不同之处在于,其金属以成块的形式发生剥落,造成齿面凹坑。其损坏过程是:首先在齿面产生微小疲劳裂纹,润滑油进入裂纹后,经过多次反复的啮合作用,使裂纹不断扩展和延伸,润滑油随着裂纹的扩展与延伸不断向裂纹深处填充,直至小块金属从齿面剥落。
  5.窜轴
  造成窜轴的原因主要有2个;一是由于断齿使输入轴失去轴向约束而发生轴向窜动;二是中间轴上的从动齿轮与中间轴之间的过盈量不足,从动轮相对中间轴产生轴向窜动,进而使输入轴发生轴向窜动
  此外,窜轴的原因还有:齿轮加工偏斜;2个从动齿轮实际的螺旋角、齿厚误差较大;齿面不均匀磨损和齿面发生变形。